Die GRÜNEN im Nordwesten – Ortsbezirk 8

Heddernheim | Niederursel | Nordweststadt | Mertonviertel | Nord-Praunheim | Unicampus Riedberg

Aktuelles

(gemeinsamer) Antrag zur 2. OBR-Sitzung

Kreisverkehrsanlage im Bereich Kreuzung Lurgiallee / Olof-Palme-Straße

08.06.26 –

(Gemeinsamer Antrag mit CDU, SPD, Linke und FDP – Link zu Parlis)
 

Der Ortsbeirat möge beschließen:
Der Magistrat wird gebeten zu prüfen, ob im Kreuzungsbereich Lurgiallee / Olof-Palme-Straße die Einrichtung einer Kreisverkehrsanlage sinnvoll und umsetzbar ist.

Dabei sollen insbesondere folgende Aspekte berücksichtigt werden:

  • die Zunahme an zu Fuß gehenden Kindern und die Zunahme an "Elterntaxis" durch den Einzug - der Erasmus-Grundschule mit rund 400 Kindern im Schuljahr 2025/2026,
  • die Zunahme des Verkehrs durch die geplante Bebauung nördlich der Lurgiallee (Bebauungsplan Nr. 922) mit rund 900 Wohnungen für etwa 2000 Menschen,
  • die Ergebnisse der bereits erfolgten Ortsbegehung am 17.04.2026,
  • eine Verkehrsberuhigung und Reduzierung der Fahrgeschwindigkeiten im Kreuzungsbereich,
  • die Prüfung einer ergänzenden Tempo-30-Regelung im Bereich Lurgiallee und Olof-Palme-Staße.

 Ziel der Prüfung soll sein festzustellen, ob eine Kreisverkehrsanlage geeignet ist, den Verkehrsfluss zu verbessern, gleichzeitig die Geschwindigkeit des motorisierten Verkehrs zu reduzieren und damit einen sicheren Verkehrsweg im Umfeld der neuen Wohnbebauung sowie der Erasmus-Grundschule zu gewährleisten. Der Ortsbeirat hält einen Kreisverkehr an dieser Stelle für sinnvoll.

 Begründung:

Im Bereich der Kreuzung Lurgiallee/Olof-Palme-Straße stehen durch die geplante Wohnbebauung nördlich der Lurgiallee sowie die Ansiedlung der Erasmus-Schule erhebliche Veränderungen der Verkehrssituation bevor. Bereits im Rahmen einer Ortsbegehung wurde festgestellt, dass Maßnahmen zur Verbesserung der Verkehrssicherheit geprüft werden sollten.
Eine Kreisverkehrsanlage könnte dazu beitragen, den Verkehrsfluss gleichmäßiger zu gestalten und zugleich die gefahrenen Geschwindigkeiten zu reduzieren. Insbesondere im Hinblick auf die Sicherheit von Schulkindern sowie Fuß- und Radverkehr erscheint eine entsprechende Prüfung sinnvoll. Ergänzend sollte untersucht werden, ob die Einrichtung einer Tempo-30-Zone im betreffenden Bereich zur weiteren Verkehrsberuhigung beitragen kann.

Kategorie

OBR-Anträge

Unsere letzten Instagram-Beiträge

Aktuelle Termine

Es gibt keine Veranstaltungen in der aktuellen Ansicht.

GRUENE.DE News

Neues